Для поиска начинайте вводить первые буквы страны, города или курорта. Если что-то найдется - появится список. Введя еще несколько букв можно, при жедании, сократить список.
Поиск начинается после ввода 2-х букв.

Грюнвальдский мост [Вроцлав]

Grunwaldzki bridge/Most Grunwaldzki

Настоящее чудо инженерной мысли - очень красивый и интересный мост, архитектурно безупречно смотрится. Посвящён Грюнвальдской битве. Ночью вокруг моста горит красивая подсветка.

Данное сооружение – подвесной мост во Вроцлаве через реку Одер. Грюнвальдский мост является одним из самых длинных мостов в Польше: 112 метров в длину, 18 метров в ширину и весом 2,3 тонны. Построен из стали, кирпича и гранита.

Строительство моста проходило с 1908 по 1910 год. Первоначально мост получил название Императорский, позже был переименован в мост Свободы. Проект был создан немецким архитектором Ричардом Плудеманном. Торжественное открытие моста состоялось 10 октября 1910 года в присутствии императора Вильгельма II.

Основная цель строительства моста – связать центр города со строящимися микрорайонами на северо-востоке Вроцлава.

Во время Второй мировой войны Грюнвальдский мост получил значительные повреждения. Ремонтные работы велись почти два года, в сентябре 1947 года мост был вновь открыт для движения. Часть конструкций были заменены на новые, во время ремонта применялись технически более совершенные решения.

В настоящее время через мост проложены трамвайные пути, а также проходит польское национальное шоссе под номером 8.

Источник информации: Сайт "votpusk.ru"

Адрес: most Grunwaldzki,50-383 Wrocław,Польша

Достопримечательности рядом

Экскурсии во Вроцлаве

Все экскурсии на русском языке. Можно сразу выбрать необходимую категорию экскурсий.

Отзывы на ««Грюнвальдский мост»» (Вроцлав)

Общий рейтинг Гугл

(4.7, всего отзывов: 4306). Ниже приведено несколько отзывов, полученных от Гугла.

Саша Станкевич, 2019-08-03

В конце 1880-х гг. возникла идея соединить Старый город с растущими северо-восточными районами Щитницкого парка и Зоологического сада . Выкуп у владельцев земельных участков занял несколько лет, так что только к началу ХХ в. на правом берегу реки появился первый участок этого маршрута, улица Кайзерштрассе. В 1902 г. архитектором Р. Плюддеманном был составлен эскизный проект висячего моста в створе новой улицы. В декабре 1904 г. магистрат города объявил архитектурный конкурс на проект моста. В состав жюри вошли Р. Плюддеманн, обер-бургомистр Г. Бендер, инженер А. Шольц,Ф. Хамель, городские советники Лейзус и Симон и архитектор К. Хофман (из Дармштадта). По требованиям судоходства подмостовой габарит должен был быть не менее 3,98 м. Всего поступило 39 проектов, среди которых в основном были только арочные и подвесные конструкции. 5 апреля 1905 года по итогам конкурса первая премия — 2 000 марок — была присуждена архитектору Мартину Майеру (Гамбург) и инженеру Роберту Вейрауху (Берлин) за проект однопролётного висячего моста под девизом «Gespannt». Выбор висячей конструкции для такого небольшого пролёта (около 112 м) был обусловлен архитектурными соображениями и стремлением создать монументальную конструкцию . В разработке окончательного проекта принимали участие Р. Плюддеманн, А. Шольц, , Э. Гюнтель и Бругш

Mary Jane, 2019-12-11

Очень красивый мост, хорошо освещен вечером, от него идёт приятная набережная к другому мосту, на набережной есть места для сидения и надпись "wro", так же можно прочитать о истории возникновении этого места на информационных досках.

Andrew Kravchenko, 2019-10-16