Международный аэропорт Дарвина (Австралия)

С 1950 по 1974 годы аэропорт Дарвина являлся основным внутренним и международным транзитным узлом Северной территории страны, использовавшимся такими крупными авиакомпаниями, как Qantas Airways. В 1974 году циклон Трейси разрушил более 70 % города и снёс практически весь комплекс аэропорта, который был восстановлен в течение нескольких лет. В декабре 1991 года был сдан в эксплуатацию новый пассажирский терминал с четырьмя телетрапами для выходов на посадку (гейтов).

Настоящее время

Международный аэропорт Дарвина имеет только один пассажирский терминал для внутренних и международных рейсов. Регулярные маршруты связывают аэропорт с городами Северной территории страны, всеми крупными городами Австралии (за исключением Канберры, а также с аэропортами городов Кэрнс, Брум, Сингапур, Дили (Восточный Тимор) и Бали. Аэропорт Дарвина является одной из аварийных площадок для космических челноков Спейс шаттл.

Типы самолётов

Аэропорт обслуживает множество типов воздушных лайнеров, в настоящее время основными из них являются самолёты Airbus A319, Airbus A320, Airbus A330, Boeing 717, Boeing 737, Boeing 767, Beechcraft 1900, Fokker F100, Dash 7, Dash 8 и Embraer Brasilia, а иногда и Boeing 747. Дарвин широко используется авиацией общего назначения и военными самолётами.

Аэропорт Дарвина нерегулярно принимал сверхзвуковые Конкорды до их вывода из эксплуатации, поскольку являлся одним из немногих аэропортов страны, имеющих подходящую по длине взлётно-посадочную полосу.

Планы развития

По сообщению представителей австралийского низкобюджетного авиаперевозчика Jetstar Airways компания планирует использовать Международный аэропорт Дарвина в качестве одного из своих хабов на маршрутах в Азию. Поскольку аэропорт находится в достаточной близости от стран Юго-Восточной Азии, авиакомпания предполагает построить свою азиатскую маршрутную сеть в качестве транзита между Азией и большими городами юга Австралии с использованием самолётов серии Airbus A320, длительность полётов на которых будет находиться в пределах от четырёх до шести часов. В список новых рейсов через аэропорт Дарвина планируется включить филиппинский Международный аэропорт имени Ниной Акино и Международный аэропорт Кота-Кинабалу в Малайзии.

Новая авиакомпания-дискаунтер Tiger Airways также выразила намерение использовать Международный аэропорт Дарвина в качестве своего дополнительного хаба, однако в октябре 2008 года в связи с резким снижением объёмов пассажирских перевозок компания прекратила полёты из Сингапура в Дарвин и будущее стратегического партнёрства с аэропортом в настоящее время находится под вопросом.