Аэропорт Международный аэропот Пермь (Большое Савино) (Россия)

История

С 1952 года аэродром существовал как военный. Место базирования 764-го истребительного авиационного полка «Сокол» (В/Ч № 31533). Некоторое время частью командовал полковник Вильямсон.

Военные лётчики 764 иап Борис Грайрович Айвазян и Сергей Иванович Сафронов 1 мая 1960 года участвовали в перехвате самолёта-разведчика U-2, пилотируемого Фрэнсисом Пауэрсом. Взлетев с аэродрома авиабазы «Сокол», МиГ-19, после дозаправки в Кольцово, попали под огонь советской ПВО и один из пилотов погиб.

В связи с ограниченными возможностями пермского аэропорта Бахаревка и отсутствием площади для расширения военный аэродром в середине 1960-х годов был дооборудован, 15 февраля 1965 года на его базе официально открыт новый аэропорт союзных линий — Большое Савино. Аэродром нового аэропорта получил статус совместного базирования.

Первым рейсом из аэропорта Большое Савино стал перелёт самолёта Ил-18 по маршруту Свердловск — Пермь — Москва и обратно. В ноябре 1965 года в Большом Савино было закончено строительство перрона и стоянок воздушных судов. 16 февраля 1967 года сдано в эксплуатацию здание аэровокзала, судьба которого после открытия в 2017 году нового терминала остаётся неясной.

В 1993 году аэропорт Большое Савино получил статус международного.

В 2002 — 2003 годах в аэропорту Большое Савино НПО «Космос» была проведена реконструкция взлётно-посадочной полосы, её длину увеличили с 2500 до 3200 метров, что позволило аэропорту принимать воздушные суда всех типов, без ограничений.

С момента открытия аэропорта и до конца 2006 года основной объём пассажирских перевозок осуществляло ФГУП «Пермские авиалинии» (до 1992 года — Пермский авиаотряд Уральского управления гражданской авиации). В 1997 году начала полёты авиакомпания Lufthansa, с лета 2000 года — авиакомпания «Аэрофлот-Российские авиалинии».

30 ноября 2017 года был открыт новый терминал аэропорта. Общая площадь нового терминала составляет почти 30 тыс. м², он позволяет обслуживать до 2 млн пассажиров в год с пропускной способностью в часы пик 904 человека. Новый терминал может принимать до 9 самолетов одновременно, оснащён тремя переходными галереями, в нем расположено 20 стоек регистрации и 4 линии багажа. Обслуживание международных рейсов в новом терминале началось с 30 апреля 2018 года.

Техническая характеристика

Аэропорт имеет одну искусственную взлётно-посадочную полосу (ИВПП) класса Б. Размеры ВПП составляют 3204x49 метров, толщина армобетона 23 см, что позволяет принимать такие воздушные суда, как Ан-124. Классификационное число покрытия ВПП — PCN 55/R/С/W/T, светосистема — Siemens, ОВИ-1. Магнитные курсы взлёта/посадки — 211° (ВПП-21) и 31° (ВПП-03). Магнитное склонение места — +15°. Площадь перрона для стоянки воздушных судов — 31 200 м².

В составе средств радиотехнического обеспечения полётов имеется вся современная аппаратура. Используется комплекс средств автоматизации управления воздушным движением (КСА УВД) «Альфа». Работают системы VOR/DME, ILS.

Действует трубопровод для транспортировки авиационного керосина с нефтеперерабатывающего предприятия «Лукойл». Возможна любая заправка любых типов ВС авиационным топливом. Предоставляются такие типы топлива, как: TC-1, PT/ МC-8П, СМ-4.5., TS-1, RT (equivalent Jet A-1)/MS-8P, SM-4.5.

Аэропорт «Пермь» имеет грузовой терминал мощностью до 10000 тонн, склады временного хранения, осуществляет таможенное оформление. Грузовой терминал оснащён оборудованием для наземной обработки груза: автомобилями для перевозки грузов от/к ВС, дизельными погрузчиками, электронными и механическими весами, пневмотележками, досмотровым оборудованием, системой радиационного контроля. Пропускная способность действующих складских помещений составляет 45 тонн в сутки или 17 тысяч тонн в год.

Маршрутная сеть (регулярные рейсы в расписании 2018 года)

География чартерных рейсов на летний период 2018 год включает в себя такие направления, как Анталья, Аланья, Бургас, Даламан, Ираклион, Ларнака, Монастир, Энфида. Традиционные зимние направления: Дубай, Бангкок, Паттайя , Гоа, Камрань, Пхукет. Выполняются вахтовые рейсы в Варандей, Нарьян-Мар, Ноябрьск, Усинск.

Базовая авиакомпания

Пермские авиалинии, которые долгие годы являлись базовой авиакомпанией в Перми, не осуществляют летную деятельность с 2009 года. С 2013 года предприятие сменило своё имя на «Международный аэропорт „Пермь“» и реорганизовано в акционерное общество.

Летом 2013 года в рамках соглашения между Пермским краем и Аэрофлотом региональное представительство авиакомпании было преобразовано в филиал, на баланс которого предполагалось поставить не менее четырёх авиалайнеров и производить их техобслуживание на базе пермского аэропорта. Срок действия договора — до 31 декабря 2018 года. Авиакомпании была предоставлена льгота по налогу на имущество — 0 % первые три года, 0,6 % — следующие три года и затем 1,1 %. Осенью 2013 года авиакомпания «Аэрофлот» перевела на баланс своего филиала в Пермском крае четыре самолёта Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100).

Также в аэропорту Перми базируется вертолётная авиакомпания «Геликс».

Происшествия

Крупнейшим авиационным происшествием на территории города Перми является катастрофа рейса SU821 авиакомпании Аэрофлот-Норд, которая произошла 14 сентября 2008 года в 05:09 (UTC+6). В результате падения на землю и полного разрушения Боинга-737-505 с бортовым номером VP-BKO погибли 88 человек — 82 пассажира и 6 членов экипажа.

Прочие авиационные происшествия:

• 27 июля 2006 года при взлете разбился МиГ-29УБ пилотажной группы «Стрижи». Пилоты катапультировались, один из них получил перелом голени.
• 20 сентября 2007 года 15-летний житель деревни Частые Пермского края Андрей Щербаков незаконно проник на территорию аэропорта и, укрывшись в гондоле шасси лайнера Ту-154М компании «Атлант-Союз», совершил перелёт по маршруту Пермь - Москва. Подросток получил обморожения.
• 13 марта 2009 года у самолёта Боинг-737-800 авиакомпании Оренбургские авиалинии, бортовой номер VP-BPG, во время посадки занесло переднюю опору шасси за пределы посадочной полосы. В самолете находилось 187 пассажиров и 9 членов экипажа. Люди и самолёт не пострадали^{[значимость факта?]}.
• 29 ноября 2009 года выполняя полет по маршруту Йошкар-Ола — Омск — Новокузнецк, самолёт С-182ТД (Cessna 182Q) с бортовым знаком RA-1018G запросил аварийную посадку в аэропорту Большое Савино в связи с отказом двигателя, однако, не дотянув до аэропорта несколько километров, совершил жесткую аварийную посадку вблизи Пермского порохового завода. Пилот и 2 пассажира получили травмы, один пассажир позже скончался в больнице.
• 19 ноября 2010 года взлетевший с аэродрома без боевой нагрузки МиГ-31, предположительно из-за технической неисправности, вошёл в штопор и разбился в 13:06 в 60 км к северо-востоку от места взлёта (Чусовской район). Экипаж катапультировался.
• 26 февраля 2011 года в Большом Савино в аэробус компании Lufthansa въехал тягач. Из людей никто не пострадал. Сам тягач наехал на водило и сорвал его^{[значимость факта?]}.
• 6 сентября 2011 года, в 06:52 через 4 минуты после взлёта с аэродрома Сокол потерпел крушение истребитель МиГ-31. Погибли оба пилота.
• 18 мая 2018 года около 19:30 на аэродроме при движении по взлетно-посадочной полосе произошло возгорание правого двигателя у военного самолета МиГ-31. Никто не пострадал^{[значимость факта?]}.

Международный конфликт

В 2005 году аэропорт Перми отказался дать разрешение на взлет военному борту США, на котором летела официальная делегация Конгресса США, требуя уплаты значительного посадочного сбора. По мнению посольства США с официальных делегаций сбор не взимался. Для разрешения конфликта послу США Уильяму Бернсу пришлось обращаться к первому заместителю российского МИДа.

Обслуживание пассажиров

Из аэропорта «Большое Савино» до Перми можно добраться на пригородном автобусе маршрута № 108, который следует до центрального автовокзала. До Березников и Усолья ходит междугородный автобус «Аэробас».

Парковка для автотранспорта у нового терминала разделена на три зоны:

• P1 — длительная парковка (до 10 минут бесплатно, далее — посуточная оплата);
• P2 — краткосрочная парковка (до 15 минут бесплатно, далее — почасовая оплата);
• P3 — служебная парковка.

Рядом со старым терминалом расположен трёхзвёздочный отель «Полёт» на 60 номеров различных категорий и бесплатная парковка.

В аэропорту распространяется ежемесячный бесплатный журнал «Аэропорт Пермь».