Для поиска начинайте вводить первые буквы страны, города или курорта. Если что-то найдется - появится список. Введя еще несколько букв можно, при жедании, сократить список. Поиск начинается после ввода 2-х букв.
Самый оригинальный музей изо всех имеющихся в Париже. Это небольшой фрагмент исправно действующей, настоящей канализационной системы города.
История парижской канализации
В Париже первыми проложили канализацию римляне. Приблизительно 18 метров труб канализации с того времени и до нашего времени находятся под развалинами бань римлян в Латинском квартале. После того, как Римская империя пала, в Париже забыли о гигиене, и здесь стал преобладать зловонный рассадник инфекций. На протяжении нескольких столетий канализация в Париже являла собой лишь многочисленные каналы, куда стекали зловонные жидкие отходы со всего города. В 1131 году Филипп Молодой – сын Людовика VI, умер от опасной инфекции, которой он смог заразиться, упав в сток, где были горы мусора.
В это время Филипп Август выдал указ вымостить улицы булыжниками, а посредине каждой мостовой сделать сточную канаву, однако это ни принесло значительных перемен. Далее, в 1370 году Обрио построил первую канализационную систему, которая являла собой сводчатый тоннель под Монмартр, который выходил к Менильмонтану. Примечательно то, что уже в 1636 году парижская канализация обслуживала уже более 400 тысяч жителей несмотря на то что ее длина составляла лишь 23 км. Дальше канализацию продлили только на 3 км.
Все поменялось с приходом барона Османа и инженера Эжен Бельграна: он заклал основу сегодняшней канализационной системы в Париже, а также полностью переделал систему водоснабжения города. Еще он сделал проверку, благодаря которой была составлена подробная карта уже существовавшей в то время парижской канализации. Как оказалось, данная сеть состояла из почти что 200 тоннелей, из которых о многих к тому времени уже успели забыть. Теперь в 1878 году в Париже общая протяженность тоннелей канализации составила 600 км.!
Девяностые года
Система Бельграна расширялась с годами, увеличившись вдвое. На каждом канале указан номер дома и название улицы, под которой он протекал. С 90-х годов начал свое осуществление проект реконструкции канализационной сети, на что было выделено более 320 миллионов долларов. Следуя плану, парижские канализационные коммуникации должны быть оборудованы очистным автоматическим оборудованием с системой компьютерного контроля. На сегодняшний день Париж насчитывает более 2 тысяч км канализационных тоннелей.
Экспозиции музея
В подземных залах музея и его тоннелях современного музея выставлена не только старая, но и высокопрофессиональная техника. Вход в музей располагается возле моста Альма на левом берегу реки Сена. В многочисленных галереях, которые открыты для осмотра музея, выставлены отдельные механизмы. Возможно, что данный музей слишком чист, дабы дать полное представление о работе, но шум воды и запах по – настоящему подлинный.
Однако не нужно думать, что запах тоннелей с вонью – это единственный экспонат музея. Здесь вы увидите различные информационные стенды, компьютерные системы мониторинга, строительное оборудование, и, наконец, туалеты для изучения и даже тестирования посетителями. По своей протяженности сточная система сопоставима с метро Парижа и чем – то напоминает его устройство. Центральный тоннель здесь довольно глубок и широк для катаний на небольшой лодке, от него в бок проходят чистые асфальтированный дорожки, по которым могут ходить пешеходы. Под потолком тянутся многочисленные телекоммуникационные провода, водопроводные трубы и т.д.
Первый тур по канализации
Удивительно, что он состоялся еще в 1867 году. Так, в 1892-1920 годы туристов возили на поезде, а до 1975 года для этих целей использовали лодки. В нынешнее время доступны лишь пешие экскурсии. Однако это только для законопослушных жителей и гостей, а искатели приключений с удовольствием отправляются в нелегальную экспедицию.
В этом музее вы не только увидите канализационный тоннель, но и сможете разобраться в том, как работает канализационная сеть города. Так, находясь в музее, вы увидите:
Знаменитый коллектор авеню Боске
Оригинальный отход выпуска, который отводит сточные воды на станцию в Ашере, где происходит очищение.
Систему защиты от наводнения, которая расположена на площади Резистанс.
Общий рейтинг Гугл (4, всего отзывов: 463). Ниже приведено несколько отзывов, полученных от Гугла.
Чингиз Ахметович, 2018-06-06
Вы не знали бы, что это место было здесь, чтобы посетить. Расположенный в конце Pont de l’Almu (соединяют Almu) смежный с железнодорожной станцией входной киоск мог продавать кофе за все свои появления. Это не пахнет однажды вниз внутри только влажного камня очень к разочарованию детей. Это дает отличное понимание относительно того, как и почему канализационная система работает наряду с уборкой и ремонтными работами. Определенно стоящий посещения.
анна кондрашова, 2018-11-09
Очень интересный музей. Советую посетить
Vincent Galand, 2019-01-06
L'idée d'aller visiter les égouts de Paris peut être étrange de prime abord, mais c'est en réalité fascinant. Une réalisation bien méconnue de Napoléon et pourtant cruciale pour la prospérité et la pérennité de Paris. Comment a t-il pu gérer les déchets quotidiens des quelque millions de parisiens ? Un joyau d'ingénierie que je vous invite vivement à découvrir.
Ірина Лагановська, 2019-03-20
Досить цікаве місце, щоб його відвідати. Особливо цікаве для тих, хто хоче детальніше знати історію Парижа, а зокрема його каналізацій. Це не просто системи очищення, а минуле Парижу.
Thibault Chardin, 2019-02-14
Non sa ne pu pas, non on ne marche pas dans le caca mais oui on apprend plein de petite anecdote sur la façons dont vive les égoutiers juste sous nos pieds. Une visite surprenante pour découvrir Paris d'un autre œil.
