Для поиска начинайте вводить первые буквы страны, города или курорта. Если что-то найдется - появится список. Введя еще несколько букв можно, при жедании, сократить список. Поиск начинается после ввода 2-х букв.
Мост, протянувшийся через Залив Сан-Франциско (San Francisco Bay) и соединяющий Сан-Франциско и Окленд.
Немного истории
Строительство моста Bay Bridge было начато в 1933 году, хотя о его необходимости говорили во времена золотой лихорадки. Открытие движения произошло в ноябре 1936 года за полгода до ввода в эксплуатацию моста Золотые Ворота.
Фактически мост состоит из двух пролетов примерно равной длины. Первый пролет соединяет даунтаун Сан-Франциско с островом Йерба-Буэна (Yerba Buena), а уже от него идет второй пролет до Окленда. Часть движения на острове Йерба-Буэна проходит в туннеле. Общая длина моста превышает 7 км. Все пролеты моста являются двухъярусными, т.е. движение организовано одновременно на разной высоте. Непосредственно с острова Йерба-Буэна можно перебраться на другой остров - Treasure Island (остров Сокровищ).
В сентябре 1935 года мост пострадал от страшного урагана, унесшего жизни более 400 человек. В тот роковой день с моста упал поезд, с высоты пяти метров. Среди немногих выживших в той катастрофе был знаменитый писатель Эрнест Хемингуэй. Он отправил своему издателю письмо, в котором сообщал о том, что попал в страшную бурю. Ремонт моста длился до 1938 г. В 1972 г. построили новый мост, длиной в 1,5 километра.
Немного цифр и снова испытание на прочность
Для строительства моста Бэй-бридж понадобилось рекордное количество стали и бетона. Общая его длина равна примерно 7,2 километрам, каждый уровень имеет пять полос движения, общая ширина которых составляет 17,5 метров. Бэй-бридж снова стал жертвой стихийного бедствия в 1989 г., когда в результате землетрясения была разрушена часть моста между островом Йерба-Буэна и Оклендом. После этого было принято решение заменить сейсмически неустойчивую часть конструкции на более безопасную.
Постройка этой части моста началась в 2002 г., но работа продвигалась плохо, и ее качество не всегда было удовлетворительным. Сначала надеялись, что Бэй-бридж будет достроен к 2013 году, а это на шесть лет позже, чем предполагалось вначале. Новая конструкция будет возведена по последнему слову инженерных технологий, а также, в отличие от старой половины, будет оснащена пешеходными и велосипедными дорожками.
Реконструкция моста Сан-Франциско-Окленд Бэй Бридж
Вопрос о реконструкции моста, построенного в 1936 году, встал после землетрясения Лома-Приета 1989 года, когда была разрушена 15 метровая секция верхнего яруса пролетного строения моста. Мост был тогда закрыт на месяц, пока велись восстановительные работы.
Строительство нового моста включает в себя 4 проекта:
Skyway – основная по протяженности часть моста длиной 1,2 мили (1,93 км);
Self-Anchored Suspension span (SAS) – висячий пролет с металлическим пилоном высотой 160 м – соединяет Skyway с островом Йерба-Буэна;
Yerba Buena Island Transition Structure (YBITS) – эстакада, соединяющая туннель на острове Йерба-Буэна с висячим пролетом моста;
Oakland Touchdown (OTD) – восточная часть нового моста, соединяющая Skyway с Оклендом.
Один из главных вызовов при реконструкции моста это то, что движение по мосту не должно прерываться. Это потребовало строительства временных сооружений для движения транспорта по ним до открытия новых путепроводов и эстакад. Основные работы по строительству и демонтажу сооружений проводились ночью и во время уик-эндов, чтобы минимизировать влияние строительных работ на движение транспорта. Это потребовало тщательного планирования, что увеличило сроки завершения работ.
В 2013 он восточный пролет моста заменен на новый. В субботу утром 14 ноября 2015 года в восточной части Залива был произведен снос опоры старого моста Bay Bridge. Взрыв произведен в рамках ликвидации его восточной части.
